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加快滁寧牽手 國內首條跨省城際鐵路將于2022年亮相

2019-9-8 00:07| 發布者:烏衣門戶網| 查看:80455| 評論:0|來自:中安在線

摘要:原標題:加快滁寧牽手 國內首條跨省城際鐵路將于2022年亮相采訪團來到滁寧城際鐵路(滁州段)一期工程現場8月31日下午,隨著中鐵四局滁寧城際鐵路二標首片箱梁順利澆筑,至此,

原標題:加快滁寧“牽手” 國內首條跨省城際鐵路將于2022年亮相

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加快滁寧牽手 國內首條跨省城際鐵路將于2022年亮相 作者: 來源:中安在線

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采訪團來到滁寧城際鐵路(滁州段)一期工程現場

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8月31日下午,隨著中鐵四局滁寧城際鐵路二標首片箱梁順利澆筑,至此,滁寧城際項目的兩處制梁場都已投入使用,這標志著滁寧城際鐵路箱梁施工全面啟動。

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9月6日,“網聚美好安徽,見證五大發展”采訪團北線一行來到滁寧城際鐵路(滁州段)一期工程施工現場。記者從現場了解到,滁寧城際鐵路最快將于2022年亮相,滁州段有望今年底全面開工建設。

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早在2008年滁州市就已謀劃這項民生工程,并將滁寧城鐵項目作為滁州市開放發展“一號工程”。作為蘇皖邊界城市、南京江北門戶、南京市“一小時都市圈”核心成員,滁州一直是安徽省東向發展橋頭堡。滁州和南京兩城在人文脈絡、經濟發展方面具有天然的聯系,滁寧城鐵作為滁寧交通一體化重要工程,也是兩地人民多年的期待。

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加快滁寧牽手 國內首條跨省城際鐵路將于2022年亮相 作者: 來源:中安在線

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滁寧城際鐵路(滁州段)一期工程現場

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據悉,滁寧城鐵線路西起京滬高鐵滁州站,沿洪武路、豐樂大道、西澗路、龍蟠大道、徽州路、揚子路、G104國道走行,止于正在規劃建設中的新南京北站。全長約54.4公里,設站16座(含預留5座)。在滁境內全長約46.25公里,分一、二期工程建設。一期工程起于滁寧交界處來安滁河,止于市政府東側的鳳陽北站,全長33.18公里,全線設站8座(含預留2座),均為高架站,建設工期3.5年。

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項目全線采用單一交路、大站快車越行站站停的運營模式。車輛、供電系統、信號系統等技術標準執行《城際鐵路設計規范》,供電方案采用集中供電,牽引電力合建變電所共用外部電源,正線信號系統采用基于通信的列車控制系統(CBTC),工程設計符合國家規范。

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滁寧城鐵規劃圖

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“滁寧城際鐵路是國內首條采用PPP模式建設的跨省城際鐵路。”據滁州市城鐵辦主任王義成介紹,全線建成后,從滁州高鐵站出發,前往南京北站僅需35分鐘,前往南京主城區僅需一小時。(記者史睿雯汪喬袁江凱陳群)

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